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刹车片磨损不一致是什么原因造成的呢?

  在更换刹车片时常会出现刹车片磨损不一致的情况,首先客户看到这种情况自然会一探究竟,因为这是一个安全方面的问题,如何向客户解答疑虑呢?

  刹车片磨损怎么不一致呢?

  那么,在这里首先要说的是所有的刹车片里外磨损都会不一样,只是磨损程度的不同罢了。因为车辆在不同的道路,特别是弯道,四轮受力不一样,轮速不一样,因此制动力也会不一样,所以刹车磨损有偏差是很正常的。而且现在的车极大一部分的ABS系统都带有EBD(电子制动分配系统),个别的车还配置了ESP(电子车身稳定系统)。每个车轮的制动力都是“按需分配”的。

  刹车片的工作原理:

  一、每一个车轮的刹车片由内、外侧两片组成,由两个活动的销子相连。踩刹车时,刹车总泵分别将刹车油向四个刹车分泵供油,分泵推动内侧的刹车片向刹车盘靠近并接触咬合,与此同时,外侧刹车片通过反作用力也同时向刹车盘靠近并接触咬合,内外刹车片同时咬合刹车盘而产生制动的结果。反之,松开刹车时,分泵油压丧失刹车片沿伸缩杆向两侧移动,离开刹车盘。

  刹车片磨损的原因:

  1、刹车片磨损快与慢,是与刹车盘和刹车片的材质有关系,也和驾驶者操作习惯有一定关系,当然刹车片复位差也有关系。

  2、弯道减速是必须的,这样也提升了安全性,减速就需要刹车!在弯道刹车,使左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致;

  3、有可能刹车盘变形,在刹车还没出现跳动的时候大家都不会注意,只是刹车盘变形较小;

  4、刹车分泵回位不一致,有可能活动销子有卡顿;因为销子伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,销子活动受阻,外侧片不能离开刹车盘,刹车片会受到很大的磨损;

  5、左右两边制动器制动时间不一致

  如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均,应着重检查制动分泵的回位是否良好。